Bijtelling berekenen doe je met de cataloguswaarde, het percentage en je belastingtarief. Zie in vier stappen wat je auto je netto per maand kost, ook als je elektrisch rijdt.
Bijtelling berekenen doe je met drie getallen: de cataloguswaarde, het percentage en je belastingtarief. Gebruik de stappen hieronder of ga direct naar de lease calculator om je maandbedrag te berekenen. Zo zie je meteen wat je auto je netto per maand kost.
Leaselabel reageert binnen één werkdag en koopt in bij meerdere geldverstrekkers. Heb je al een offerte, dan leggen wij die gratis naast de onze via je offerte laten vergelijken.
Bijtelling is het bedrag dat de Belastingdienst bij je inkomen optelt voor privégebruik van een auto van de zaak. Dat geldt bij meer dan 500 privékilometers per kalenderjaar. Voor de meeste auto's is het percentage 22 procent van de cataloguswaarde. Voor een volledig elektrische auto is dat in 2026 18 procent over de eerste 30.000 euro (Belastingdienst, 2026).
Een rekenvoorbeeld met fictieve getallen: bij een cataloguswaarde van 40.000 euro en 22 procent is de bijtelling 8.800 euro per jaar. Bij een belastingtarief van 40 procent betaal je daarover 3.520 euro belasting. Dat is ruim 293 euro per maand. Gebruik voor je eigen som altijd de actuele cijfers van de Belastingdienst.
Een elektrische auto heeft een lager percentage, maar alleen over het eerste deel van de cataloguswaarde. Boven de 30.000 euro geldt over het meerdere het gewone percentage van 22 procent (Belastingdienst, 2026). De tabel toont drie fictieve auto's bij een belastingtarief van 40 procent.
| Auto | Bijtelling per jaar | Netto per maand |
|---|---|---|
| Benzine, 40.000 euro | 40.000 × 22% = 8.800 euro | circa 293 euro |
| Elektrisch, 30.000 euro | 30.000 × 18% = 5.400 euro | 180 euro |
| Elektrisch, 45.000 euro | 30.000 × 18% + 15.000 × 22% = 8.700 euro | 290 euro |
Conclusie: een elektrische auto boven de 30.000 euro verliest een groot deel van het voordeel. Vergelijk daarom altijd de leasetermijn samen met de netto bijtelling. Meer over deze keuze lees je bij elektrische auto leasen voor je bedrijf.
Een regel die per 2027 kan veranderen: berichtgeving meldt dat het lagere tarief voor elektrische auto's langer blijft bestaan en niet in één keer naar 22 procent gaat. Controleer het definitieve percentage op belastingdienst.nl voordat je tekent.
Je kenteken geeft je de snelste route naar de twee gegevens die je nodig hebt. De RDW toont de datum van eerste toelating en vaak ook de catalogusprijs. Daarmee weet je in welk jaar het percentage voor jouw auto is vastgelegd.
Het percentage staat voor een auto vijf jaar vast, gerekend vanaf de eerste toelating. Kijk daarom naar het bouwjaar en niet alleen naar het model. Vergelijk in het aanbod aan leaseauto's ook de cataloguswaarde van de uitvoeringen.
De cataloguswaarde is niet wat je voor de auto betaalt. Een tweedehands auto telt mee met de prijs van toen hij nieuw was. Daarom heeft een gebruikte auto niet automatisch een lagere bijtelling dan een nieuwe uitvoering van hetzelfde model.
Je belastingtarief bepaalt tot slot wat dezelfde bijtelling je netto kost. Een hogere belastingschijf maakt de bijtelling duurder. Reken daarom met het tarief dat bij jouw verwachte inkomen hoort en niet met een gemiddelde.
Tel de netto bijtelling per maand op bij de leasetermijn en de overige autokosten. Zo vergelijk je twee auto's eerlijk, ook als de ene een lagere termijn heeft en de andere een lagere cataloguswaarde. Een auto met een hoge termijn en een lage bijtelling kan zo goedkoper uitvallen dan een auto die op het eerste gezicht voordeliger lijkt.
Rijd je minder dan 500 kilometer per kalenderjaar privé, dan betaal je geen bijtelling. Je moet dat wel kunnen aantonen met een sluitende rittenregistratie. Daarin staat elke rit met datum, beginstand en eindstand.
Hoe je dat bijhoudt, lees je bij rittenregistratie bij een zakelijke leaseauto. Een bestelauto met grijs kenteken kent geen bijtelling, maar daar gelden strikte eisen aan privégebruik. Lees wat je met een grijs kenteken privé mag.
De bijtelling hangt af van de auto en je privégebruik, niet van de leasevorm. Het verschil zit in de kosten eromheen. Bij financial lease regel je onderhoud en verzekering zelf. Bij operational lease zitten die vaak in het vaste maandbedrag.
Vergelijk leasevormen daarom op de som van de leasetermijn en de netto bijtelling. Wil je dat voor jouw situatie uitzoeken, lees dan bijtelling bij financial lease en bijtelling bij operational lease.
De meeste fouten ontstaan bij de cataloguswaarde. Ondernemers rekenen met de aanschafprijs, terwijl de Belastingdienst uitgaat van de prijslijst bij de eerste toelating. Fabrieksopties horen daar wel bij.
Een tweede fout is het percentage van de verkeerde periode gebruiken. Het percentage voor een nieuwe auto geldt niet voor een auto die vier jaar geleden op kenteken kwam. Als zzp'er tel je de bijtelling zelf mee in je winst, zoals bijtelling berekenen als zzp'er uitlegt.
Verwar bijtelling ook niet met pseudo-eindheffing. Het verschil staat bij bijtelling of pseudo-eindheffing. Alle onderwerpen vind je in de kennisbank zakelijk leasen.
Kijk bij het kiezen van een auto naar de leasetermijn en de netto bijtelling samen. Een auto met een lagere cataloguswaarde kan per saldo goedkoper zijn dan een auto met een lagere termijn. Rijd je bijna nooit privé, dan kan een rittenregistratie je de bijtelling besparen.
Je volgende stap is klein. Reken eerst je leaseprijs uit en vraag daarna een offerte aan.
Vermenigvuldig de cataloguswaarde met het bijtellingspercentage. Dat is de bijtelling per jaar. Pas daarna je belastingtarief toe en deel door twaalf. Zo krijg je de netto kosten per maand.
Deels. Via de RDW zie je de datum van eerste toelating en vaak de catalogusprijs. Het percentage zoek je daarna op bij de Belastingdienst.
Nee. De bijtelling hangt af van de auto en je privégebruik, niet van de leasevorm. De kosten eromheen verschillen wel, omdat onderhoud en verzekering bij operational lease vaak in het maandbedrag zitten.
Als je minder dan 500 kilometer per kalenderjaar privé rijdt en dat kunt aantonen. Een bestelauto met grijs kenteken kent geen bijtelling, maar daar gelden aparte eisen aan privégebruik.
18 procent over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde en 22 procent over het meerdere (Belastingdienst, 2026). Controleer voor 2027 het actuele percentage op belastingdienst.nl.
Reken je leaseprijs uit en tel de netto bijtelling erbij op.