Een diesel of benzine leaseauto kies je op basis van je jaarkilometrage: rijd je veel snelwegkilometers, dan loont diesel vaak, rijd je korte ritten of weinig kilometers, dan past benzine meestal beter. Reken de totale maandkosten voor beide door in de lease-calculator, want brandstof, belasting en onderhoud verschillen per auto.
Het grootste verschil zit in hoe je rijdt. Een dieselmotor is zuiniger bij lange, gelijkmatige ritten. Een benzinemotor werkt beter bij korte ritten en bij starten in de kou.
Bij korte ritten komt een dieselmotor vaak niet goed op temperatuur. Daardoor kan het roetfilter vervuilen en wordt onderhoud duurder. Rijd je dagelijks tussen klanten in de stad, dan is benzine of een hybride dus vaak logischer.
Schrijf daarom eerst op hoeveel kilometer je per jaar rijdt en hoeveel daarvan snelweg is. Dat getal weegt zwaarder dan het merk of het model.
| Onderdeel | Diesel | Benzine |
|---|---|---|
| Verbruik per 100 kilometer | Meestal lager, vooral op de snelweg | Meestal hoger, zeker bij hoge snelheid |
| Motorrijtuigenbelasting | In de regel hoger | In de regel lager |
| Bijtelling | Zelfde regels als benzine | Zelfde regels als diesel |
| Korte ritten | Minder geschikt door het roetfilter | Beter geschikt |
| Milieuzones | Kan beperkingen hebben per gemeente | Minder vaak beperkt |
| Brandstofprijs | Wisselt, vergelijk de pompprijzen | Wisselt, vergelijk de pompprijzen |
Kies diesel als je veel snelwegkilometers maakt en de auto lang aanhoudt. Kies benzine bij korte ritten of een lager jaarkilometrage. Twijfel je, laat dan de totale kosten per maand beslissen.
De bijtelling voor een auto van de zaak hangt niet af van diesel of benzine. De Belastingdienst bepaalt het bijtellingspercentage aan de hand van de CO2-uitstoot en de datum van eerste toelating; alleen emissievrije auto's hebben een apart tarief. Controleer het actuele percentage voor 2026 op belastingdienst.nl voordat je tekent.
Privé rijden in een zakelijke auto kost bijtelling zodra je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt. Hoe je dat uitrekent, lees je in hoe je de netto bijtelling berekent. De basis staat in wat bijtelling bij een leaseauto is.
De motorrijtuigenbelasting verschilt wel per brandstof. Bij een dieselauto is die in de regel hoger. Bij operational lease zit die belasting in je maandbedrag, bij financial lease betaal je haar zelf. Of brandstof erbij zit, lees je in is operational lease inclusief brandstof.
Lagere brandstofkosten per kilometer wegen pas op als je genoeg kilometers maakt. Een dieselauto kost meestal meer in aanschaf. Dat verdien je terug door veel te rijden, maar niet bij een laag jaarkilometrage.
Let ook op onderhoud. Dieselauto's hebben extra onderdelen, zoals een roetfilter en een uitlaatgasbehandeling. Vraag bij een gebruikte auto naar het onderhoudsverleden en naar eventuele storingen aan die onderdelen.
De restwaarde van diesel kan minder voorspelbaar zijn dan die van benzine, door veranderende milieuregels in steden. Bij financial lease draag je dat risico zelf via de slottermijn. Hoe die wordt bepaald, lees je in hoe de restwaarde bij financial lease wordt bepaald.
Een vergelijking op alleen het maandbedrag geeft een scheef beeld. Tel daarom ook de kosten mee die buiten de lease vallen. Dan zie je pas wat een auto je per jaar werkelijk kost.
De totale kosten over de hele looptijd vind je met de rekenstappen in de total cost of ownership bij financial lease. Houd daarbij dezelfde looptijd aan voor beide auto's.
Rijd je veel korte ritten in de stad, dan is een derde optie het overwegen waard. Een elektrische of hybride auto heeft vaak lagere kosten per kilometer en een gunstiger belastingpositie. Of dat voor jou klopt, hangt af van waar je kunt laden en hoeveel je rijdt.
Wat een elektrische auto zakelijk oplevert, lees je in de voordelen van een zakelijke elektrische auto. Leasen kan ook via operational lease, zoals uitgelegd in kan je elektrische auto's operational leasen.
De brandstofkeuze hangt samen met de leasevorm. Bij operational lease neemt de leasemaatschappij het restwaarderisico, bij financial lease jij. Wil je de vormen naast elkaar zien, lees dan het verschil tussen operational en financial lease.
Ben je zzp'er en twijfel je tussen kopen en leasen, kijk dan in wat beter is voor een zzp'er: auto kopen of leasen. Meer vergelijkingen vind je in financial lease of operational lease kiezen.
Heb je al een offerte voor een diesel of een benzine? Dan leggen wij die gratis en vrijblijvend naast de onze via offerte vergelijken. We kopen bij meerdere geldverstrekkers in en komen er vaak onder uit, al hangt dat af van de auto, de looptijd en de toetsing.
Je keuze komt neer op je ritpatroon en je kosten per maand. Pak het in drie stappen aan.
Kom je er niet uit, bekijk dan ons aanbod of vraag een vrijblijvende offerte aan. Alle uitleg over dit onderwerp staat in de keuzehulp in de kennisbank.
Het hangt af van je ritten. Diesel loont bij veel snelwegkilometers, benzine bij korte ritten of weinig kilometers. Reken beide door met dezelfde looptijd, dan zie je welke maandkosten lager zijn.
Nee. De bijtelling hangt af van de CO2-uitstoot en de datum van eerste toelating, niet van de brandstof. Controleer het actuele percentage voor 2026 bij de Belastingdienst.
Alleen bij veel kilometers. Het verbruik is vaak lager, maar de aanschaf, de belasting en het onderhoud kunnen hoger zijn. Bij een laag jaarkilometrage verdien je dat verschil zelden terug.
Meestal wel, maar het hangt af van de gemeente en het bouwjaar. Sommige steden hebben milieuzones die oudere dieselauto's weren. Check de regels van de plaatsen waar je komt voordat je tekent.
Dat is minder voorspelbaar dan bij benzine, door veranderende milieuregels. Bij financial lease draag je dat risico via de slottermijn. Vraag je leasemaatschappij hoe zij de slottermijn bepaalt.