Bijtelling berekenen doe je in drie stappen: bepaal de bruto bijtelling, bepaal je belastingtarief en vermenigvuldig die twee. De uitkomst is je netto bijtelling, oftewel wat je na belasting echt extra betaalt voor privégebruik van een zakelijke auto. Reken je leasebedrag erbij door in de lease calculator.
Gebruik je een zakelijke auto ook privé, dan telt de Belastingdienst een bedrag bij je inkomen op. Dat is de bruto bijtelling. Je betaalt niet dit hele bedrag, maar belasting over dit bedrag.
We noemen hier geen percentages, omdat die per auto en per jaar verschillen. Weet je nog niet hoe je de bruto bijtelling vaststelt? Begin dan bij hoe je de bijtelling van een leaseauto berekent. Voor het grote plaatje lees je wat bijtelling bij een leaseauto is.
Het bijtellingspercentage en de belastingtarieven staan bij de Belastingdienst, per jaar en per soort auto (Belastingdienst, 2026). Gebruik altijd de cijfers van het jaar waarin jouw auto voor het eerst op kenteken staat. Een percentage uit een oud artikel of van een collega kan niet meer kloppen.
Noteer bij elke berekening welk jaar en welke bron je gebruikte. Zo zie je later snel of je uitkomst nog actueel is. Vraag bij twijfel je boekhouder om een controle.
| Stap | Wat je invult | Waar je het vindt |
|---|---|---|
| 1. Bruto bijtelling | Cataloguswaarde maal bijtellingspercentage | Kentekenbewijs en Belastingdienst |
| 2. Belastingtarief | Tarief van de schijf waarin je extra inkomen valt | Belastingdienst of boekhouder |
| 3. Netto bijtelling | Bruto bijtelling maal belastingtarief | Je eigen berekening |
Een bijtelling hoort alleen bij privégebruik. Volgens de Belastingdienst (2026) krijg je er niet mee te maken als je minder dan 500 kilometer per kalenderjaar privé rijdt. Je moet dat wel kunnen aantonen met een sluitende rittenregistratie.
Dit voorbeeld gebruikt ronde aannames en geen echte percentages of tarieven. Het is dus geen advies. Stel, je bruto bijtelling is 400 euro per maand. Stel verder dat het belastingtarief over dat extra inkomen 40 procent is.
De netto bijtelling is dan 400 maal 0,4, oftewel 160 euro per maand. Is jouw tarief lager of hoger, dan verandert de uitkomst mee. Je ziet dat je maar een deel van de bruto bijtelling echt kwijt bent.
Ben je zzp'er, dan telt de bijtelling mee in je winst en betaal je er inkomstenbelasting over. Lees hoe je de bijtelling berekent bij zakelijk leasen als zzp'er. Een uitgewerkte rekenhulp vind je ook op onze pagina bijtelling berekenen.
De meeste fouten ontstaan door een verkeerd jaar of een verkeerd tarief. Een percentage van vorig jaar is voor jouw auto mogelijk niet meer van toepassing. Controleer daarom altijd het jaar waarin de auto voor het eerst op kenteken kwam.
Een tweede fout is het verwarren van bruto en netto. De bruto bijtelling is het bedrag dat bij je inkomen komt. De netto bijtelling is het deel dat je daadwerkelijk aan belasting betaalt.
Een derde fout is vergeten dat privékilometers ook woon-werkverkeer omvatten. Wie dagelijks naar een vaste werkplek rijdt, komt snel boven de grens van 500 kilometer. Houd dus een eerlijke administratie bij voordat je rekent met het idee dat er geen bijtelling is.
De netto bijtelling is één regel in je kostenoverzicht. Voor een eerlijke vergelijking tel je vier dingen bij elkaar op: het leasebedrag, de netto bijtelling, brandstof of laden en de kosten die niet in het contract zitten.
Een voorbeeld met dezelfde ronde aannames: een leasebedrag van 600 euro, een netto bijtelling van 160 euro en 150 euro aan brandstof geven samen 910 euro per maand. Dat is een rekensom met verzonnen getallen, geen indicatie van een echt tarief. Het laat wel zien dat de bijtelling een flink deel van het totaal kan zijn.
Met de lease calculator vul je het eerste deel met een echte indicatie voor het leasebedrag. De rest vul je aan met je eigen cijfers en die van de Belastingdienst.
Rijd je minder dan 500 kilometer per jaar privé, dan geldt er geen bijtelling. Zonder registratie wordt het lastig om te bewijzen dat je de grens niet overschrijdt. Lees daarom eerst of je een rittenregistratie moet bijhouden.
Een rittenregistratie kost tijd, maar kan de bijtelling voorkomen als je de auto vrijwel alleen zakelijk gebruikt. Controleer de actuele voorwaarden altijd bij de Belastingdienst.
De bruto bijtelling hangt af van de auto. Een elektrische auto kan een ander bijtellingspercentage hebben dan een benzine- of dieselauto. Het percentage verandert ook per jaar, dus kijk naar het jaar waarin jouw auto voor het eerst op kenteken staat.
Daardoor kunnen twee auto's met hetzelfde leasebedrag een heel ander netto kostenplaatje hebben. Meer over de kosten en baten lees je in de voordelen van een zakelijke elektrische auto.
Voor werkgevers die een bestelauto of een auto zonder bijtelling aanbieden, kan pseudo-eindheffing spelen. Dat is een andere regeling dan bijtelling. Het verschil staat in het verschil tussen bijtelling en pseudo-eindheffing.
De bijtelling zelf verandert niet met de leasevorm. Het gaat om de auto en om het privégebruik. Wat wel verschilt, zijn de overige kosten.
Bij operational lease zitten onderhoud en verzekering vaak in de maandprijs. Bij financial lease regel je dit meestal zelf. Wil je weten welke leasevorm bij je past? Bekijk financial lease of operational lease kiezen.
Heb je al een offerte van een andere partij? Dan leggen wij die gratis en vrijblijvend naast de onze via offerte vergelijken. Wij duiken er vaak onder, maar een garantie is dat niet. Het hangt af van de auto, de looptijd en de toetsing.
Gebruik voor een schatting de actuele cijfers van de Belastingdienst voor het jaar waarin je de auto in gebruik neemt. Reken liever met een iets hoger tarief dan je denkt, zodat je niet wordt verrast. Laat de berekening bij twijfel controleren door je boekhouder.
Leg je berekening vast, samen met de cijfers waarop je hem baseerde. Veranderen de regels of je situatie, dan werk je hem snel bij. Heb je meerdere auto's, doe dit dan per auto.
Meer over wat je wel en niet mag met een leaseauto lees je in wat mag je wel en niet met een leaseauto. Algemene achtergrond vind je in de kennisbank zakelijk leasen. Wil je daarna een offerte? Vraag hem hier aan.
Kijk niet alleen naar het leasebedrag, maar naar het leasebedrag plus je netto bijtelling plus de overige autokosten. Pas dan zie je wat een auto je echt kost. Reken die drie voor elke auto die je overweegt en kies op totale kosten, niet op de laagste maandprijs.
Lees ook: Diesel of benzine als leaseauto: wat past bij jouw ritten?
De bruto bijtelling wordt bij je inkomen opgeteld. De netto bijtelling is wat je na belasting extra betaalt. Je berekent die door de bruto bijtelling te vermenigvuldigen met je belastingtarief.
Het tarief van de schijf waarin je extra inkomen valt. Dat verschilt per persoon en per jaar. Kijk voor het actuele tarief bij de Belastingdienst of vraag het je boekhouder.
Het percentage staat op de site van de Belastingdienst, per soort auto en per jaar. Gebruik het jaar waarin jouw auto voor het eerst op kenteken kwam. Wij noemen hier bewust geen percentages.
In grote lijnen wel, maar bij een zzp'er telt de bijtelling mee in de winst. Daarover betaal je inkomstenbelasting. Vraag de Belastingdienst of je boekhouder naar jouw situatie.
Nee. De netto bijtelling is alleen het fiscale deel. Daarnaast betaal je het leasebedrag en overige kosten zoals brandstof of laden, en verzekering of onderhoud als die niet in het contract zitten.
Ja, als je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt en dat kunt aantonen met een sluitende registratie. Controleer de voorwaarden bij de Belastingdienst.