Kennisbank › Zakelijk leasen voor zzp en mkb
De pseudo eindheffing auto 2027 raakt werkgevers die een fossiele leaseauto beschikbaar stellen voor woon-werkverkeer. Per 1 januari 2027 betaal jij dan volgens de aangekondigde plannen een heffing over de fiscale waarde van die auto. Sta je op het punt een contract te tekenen? Leg je huidige leaseofferte gratis naast de onze.
De heffing raakt inhoudingsplichtige werkgevers die een fossiele auto beschikbaar stellen aan een werknemer. Die werknemer rijdt er ook mee naar het werk. Rijdt een werknemer uitsluitend zakelijk, dan is de kans kleiner dat de heffing geldt. Of dat klopt, hangt af van de definitieve regels en van je rittenregistratie.
Voor volledig elektrische leaseauto's geldt de nieuwe heffing volgens de plannen niet. Hoe hybride auto's worden behandeld, staat nog niet vast.
Als zzp'er met winst uit onderneming ben je geen inhoudingsplichtige voor de loonbelasting. Je valt daarom in beginsel niet onder deze regeling. Voor jou gelden andere regels, zoals de bijtelling. Hoe leasen er voor jou als zelfstandige uitziet, lees je bij zakelijk leasen als zzp'er.
Heb je een eigen bv met jezelf in loondienst, dan kun je als directeur-grootaandeelhouder wel met loonbelasting te maken krijgen. Leg dat voor aan je boekhouder of de Belastingdienst.
Grote ondernemingen vangen extra kosten vaak beter op door schaalvoordeel en een grotere leasepool. Als mkb-werkgever heb je doorgaans minder onderhandelingsmacht. Een extra kostenpost telt per auto zwaarder mee in je begroting. Meer over een mkb-wagenpark lees je bij zakelijk auto leasen voor het mkb.
Leg je huidige leaseofferte naast de onze
Volgens de Belastingdienst (2026) is de pseudo-eindheffing een heffing die de werkgever betaalt over bepaalde vormen van loon, in plaats van de werknemer. Voor 2027 is een aanpassing aangekondigd voor fossiele personenauto's die ook voor woon-werkverkeer worden gebruikt. Definitieve percentages en voorwaarden publiceert de Belastingdienst. Tot die tijd kunnen de plannen nog wijzigen.
Een fossiele leaseauto kan vanaf 2027 dus duurder uitvallen, bovenop de gewone leasetermijn. Hoeveel dat scheelt, hangt af van het uiteindelijke tarief en de fiscale waarde van je auto's. Neem de mogelijke kostenpost daarom apart op in je begroting voor 2026 en 2027.
De heffing wordt berekend over de fiscale waarde van de auto, vergelijkbaar met de grondslag voor de bijtelling. Het exacte percentage, een eventuele loondrempel en de uitzonderingen staan in de wetgeving. Een rekenvoorbeeld met echte bedragen is pas zinvol zodra de Belastingdienst het tarief publiceert. Hoe de grondslag nu werkt, lees je bij pseudo-eindheffing over de cataloguswaarde berekenen.
De heffing komt voor rekening van jou als werkgever en telt dus mee in je loonkosten. Per fossiele auto die voor woon-werkverkeer rijdt, komt er een kostenpost bij. Vraag je accountant om een berekening met de meest actuele regels.
Je moet per werknemer kunnen aantonen of een leaseauto voor woon-werkverkeer wordt gebruikt. Een goede rittenregistratie of een sluitende afspraak over privégebruik wordt daardoor belangrijker. Je gebruikt die gegevens nu al voor de verwerking van pseudo-eindheffing in de loonaangifte. Het verschil met de bijtelling lees je in bijtelling versus pseudo-eindheffing.
Veel werkgevers wachten tot de regels vaststaan, terwijl contracten die je nu tekent vaak doorlopen na 1 januari 2027. Ook rekenen ze met een bedrag van een collega of een forum, terwijl het tarief pas vaststaat als de Belastingdienst het publiceert.
Een derde fout is bijtelling en pseudo-eindheffing door elkaar halen. De bijtelling raakt je werknemer, de pseudo-eindheffing betaal jij als werkgever. De vierde fout is het gebruik niet vastleggen. Zonder duidelijke afspraken kun je niet aantonen waarvoor de auto wordt gebruikt.
Kies je nu een nieuw contract, weeg dan de leasevorm mee. Bij operational lease ligt het gebruik van de auto vaak vast in een vaste maandprijs. Bij financial lease bepaal je meer zelf. Welke past, lees je in financial lease of operational lease kiezen.
Je volgende stap is een inventarisatie van je fossiele leaseauto's die ook voor woon-werkverkeer rijden. Loopt een contract door na 2027, vraag dan nu een vergelijking aan met een elektrische variant.
Heb je al een offerte van een dealer, importeur of leasemaatschappij? Dan leggen wij die gratis en vrijblijvend naast de onze via offerte vergelijken. Wij kopen in bij meerdere geldverstrekkers en leasemaatschappijen en duiken er vaak onder. Een garantie is dat niet, want het hangt af van de auto, de looptijd en de toetsing. Meer lezen? Start bij de kennisbank zakelijk leasen.
Ja, in beginsel wel. De regeling maakt geen onderscheid naar bedrijfsgrootte. Elke inhoudingsplichtige werkgever die een fossiele leaseauto voor woon-werkverkeer beschikbaar stelt, kan ermee te maken krijgen.
Nee. De pseudo-eindheffing komt naast de bijtelling voor privégebruik. Het is een aparte heffing bij de werkgever, terwijl de bijtelling bij de werknemer in de loonbelasting wordt verrekend.
Dat staat nog niet vast. De regeling richt zich op fossiele personenauto's. Hoe hybride varianten worden behandeld, staat in de definitieve wetgeving. Raadpleeg de Belastingdienst voordat je erop plant.
Breng nu in kaart welke auto's en werknemers het betreft. Volg de definitieve regels via de Belastingdienst. Bespreek met je leasemaatschappij of eerder overstappen naar elektrisch zinvol is.
In beginsel niet. Zzp'ers die winst uit onderneming aangeven via de inkomstenbelasting zijn geen inhoudingsplichtige voor de loonbelasting. Twijfel je, vraag het dan na bij je boekhouder of de Belastingdienst.
Op belastingdienst.nl. De plannen voor 2027 kunnen tot de invoering nog veranderen. Controleer de regels daarom kort voor het ingaan van de wijziging opnieuw.